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Excavadora pública de dupla finalidade Equipamento de construção ferroviária Rodas de trem Elevação e dispositivo de condução

  • Public Dual Purpose Excavator Railway Construction Equipment Wheel Train Lifting And Driving Device
Lugar de origem Província de Shandong, China
Marca Shandong Haotong
Número do modelo HTRR301
Quantidade de ordem mínima 1 carro
Preço Negotiable/negotiable/telegraphic
Tempo de entrega 3 meses
Termos de pagamento Troca à vista
Habilidade da fonte 1 automóvel /1 mês

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Detalhes do produto
Esquadra de travagem aplicável (mm) 1435 (personalizável) Número de rodas motrizes (unidades) 2
Modo de funcionamento da roda motriz Controle do joystick do motor principal Modo de circulação na via férrea Movimento das rodas motrizes
O modo de exploração ferroviária A roda motriz é conversível para o modo de roda livre Formulário de potência motriz Motor de uma peça
Velocidade da via ferroviária (rota motriz) (km/h) 10-20 Velocidade de funcionamento do comboio (roda livre) (km/h) 2.4-4.4
Destacar

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Equipamento de manutenção ferroviária de dupla utilização
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Descrição de produto

Introdução do produto


Equipamento de construção ferroviária ---- Excavadora pública e ferroviária de duplo uso, elevador e dispositivo de condução de rodas ferroviárias.A máquina de escavação é um novo equipamento de manutenção ferroviária projetado e produzido pela nossa empresa
Como um dos dispositivos, é um dispositivo de trabalho frontal que pode ser instalado em uma escavadeira através de um conector de mudança rápida.A nossa fábrica modificou a escavadeira de duplo uso, ou seja, o dispositivo inferior da escavadeira andando na trilha ferroviária, que é mais eficiente e conveniente na manutenção ferroviária.
O equipamento é adequado para o calibre doméstico de 1435 mm, a velocidade de caminhada é de cerca de 10-20KM / h e o peso de carga é inferior a 15T.O modelo de utilidade pode conduzir o sistema de roda ferroviária de elevação através do sistema hidráulico na escavadeira de rastreamento existente, para que a escavadeira de rastreamento comum possa correr ao longo da ferrovia.e construção de valas de cabos em ambos os lados da ferrovia.


argumento

 

 

Parâmetros técnicos da ferrovia
Esquadra de travagem aplicável (mm) 1435 (personalizável)
Número de rodas motrizes (unidades) 2
Modo de funcionamento da roda motriz Controle do joystick do motor principal
Modo de circulação na via férrea Movimento das rodas motrizes
O modo de exploração ferroviária A roda motriz é conversível para o modo de roda livre
Formulário de potência motriz Motor de uma peça
Velocidade da via ferroviária (rota motriz) (km/h) 10 a 20
Velocidade de funcionamento do comboio (roda livre) (km/h) 2.4-4.4
Distância de travagem ferroviária (mm) ≤ 10000
Peso total do corpo em kg ≥10000
equipamento Balde de escavação padrão, raspador rotativo balde rotativo de limpeza de escórias, balde rotativo inclinado de filtragem, balasto máquina rotativa de parafuso solto, balde rotativo inclinado de proteção de inclinação, martelo de esmagamento,Chapa de raspagem do núcleo da estrada, balde de triagem de alta frequência, etc.

Excavadora pública de dupla finalidade Equipamento de construção ferroviária Rodas de trem Elevação e dispositivo de condução 0 

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Equipamento de construção ferroviária

Excavadora ferroviária

Excavadora rodoviária